Forum pracowników Autoliv

lukas

Mamy następujące przesłanki:
- co miesiąc odchodzi coraz więcej osób (nawet 100 na miesiąc)
- odchodzą doświadczeni pracownicy - przez co niewyrabiane są i tak już ponad siły normy
- w Brzegu powstanie na wiosnę 500 miejsc pracy w cudbery (pewnie duża część pracowników z Autoliv przejdzie do tego zakładu, bo po co za podobną kasę dojeżdżać do Oławy)
-szkolą się Rumuni
- nie ma i nie będzie kasy na podwyżki ze strony kierownictwa

i z tych przesłanek wynika jedno. Thomas M. przyszedł do Oławy z pewną misją - przeniesienia zakładu do Rumunii - mogę się założyć, że za rok - góra 2 lata tego zakładu już nie będzie w Oławie

Zapraszam Was do dyskusji w tym temacie - jakie macie swoje zdanie?
Pozdrawiam

biurew

2 lata to pewnie nie, za szybko, ale sądzę że to nieuniknione.
W ten sam sposób my wyjęliśmy produkcję szwedom, historia się powtarza...

Gość

W Rumunii i tak siezakład nie utrzyma bo tam też niemają za wielu chętnych do pracy

WoMeN

Hmm...

Polityka pod tytułem: "tanim kosztem wielki zysk"...

Chyba macie rację. Evil or Very Mad

szwaczka

oni mysla ze rumuni beda cicho od nich tez pelno osob ucieklo za granice zaczna sie buntowac jeszcze szybciej niz my,najlepiej jak przeniosa produkcje do chin-chinscy wiezniowie to dopiero tania sila robocza Exclamation

Gość

Mamy też inne przesłanki ...

- dużo nowych projektów czeka na swoje miejsce na hali a gniazd nie ma już gdzie budować - stąd exodus delty i kilku innych projektów
- rynek poduszek powietrznych jest coraz większy - praktycznie w samochodach cały czas zwiększa się ilość poduszek powietrznych - teraz można zamontować już kilkanaście poduszek i ktoś je musi przecież wyprodukować
- powstało za ciężkie pieniądze TTC
- będzie m.in.przebudowywany magazyn wyrobów gotowych aby zwiększyć jego pojemność, w planach także jest instalacja klimatyzacji na dużej hali
- jakoś produkcja idzie i póki co żaden z projektów jeszcze nie stanął więc kto mówi że nie ma ludzi do pracy - faktem jest tylko olbrzymia rotacja
- normy na niektórych projektach można spokojnie wyrobić większe
- pieniądze są, tylko kierownictwo jakoś nie chce ich dawać na podwyżki, bo gdyby zakład nic nie zarabiał to by go tak długo tutaj nie trzymali ...

Nie ma co gdybać co będzie jak wejdzie Cadbury bo to się okaże na wiosnę ... podobnie było z wejściem na rynek oławskiego Electroluxu. Mieli płacić kokosy a ludzie tam zarabiają wielkie nic i są traktowani dużo gorzej ... nikt w Autoliv nie robi przecież przymusowych nadgodzin po pracy ani przymusowych urlopów z powodu braku zamówień, ani nie kombinuje z wypłacaniem pieniędzy za nadgodziny ... więc cudze chwalicie, swego nie doceniacie ... poczekamy - zobaczymy, ale na rewelacje ze strony Cadbury nie liczę - ewentualnie będzie tam można szybciej awansować bo struktury będą tworzone od zera.

Co do fabryki w Rumunii - rynek się rozwija i zapotrzebowanie na poduszki rośnie ... aby się rozwijać trzeba cały czas rozbudowywać firmę ... poza tym nie wiem czy wiecie ale w Rumunii już funkcjonuje fabryka Renault a na dniach Ford wykupił kolejną od Daewoo i będą montować tam swoje samochody (z taśm produkcyjnych ma zjeżdżać ok 300 000 Fordów rocznie) ...

Pozdrawiam Wink

Gość

1. plotki o przeniesieniu zakładu do Rumunii / Chin itp. pojawiały się już od co najmniej 5 lat i to zarówno w Oławie jak i w Jelczu, a zakład dalej stoi i jeszcze się nie zawalił jak sugerują niektórzy
2. chcecie podwyżki to sie o nią starajcie - za narzekanie podwyżki nikt jeszcze nikomu nie dał.

biurew

WoMeN

Gość

szwaczka

coz zazdroszcze takiego podejscia do sprawy cos malo wiary we mnie.........

szwaczka

WoMeN